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曾庆成

发布时间:2014-10-28 17:16:00

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曾庆成,男,1978年生,博士,连海事大学交通运输管理学院,教授,博士生导师,主要从事系统仿真与优化、港口与航运管理、应急管理等领域的教学与科研工作。入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”、辽宁省高校优秀人才支持计划、辽宁省“百千万”人才工程千层次、大连市杰出青年科技人才支持计划、大连市首批领军后备人才。

Maritime Policy & ManagementTransportation JournalComputers & Operations ResearchTransport PolicyEngineering Optimization、系统工程理论与实践、系统工程学报等国内外期刊上发表学术论文30余篇。主要学术兼职有:(1)中国交通运输协会青年科技工作者委员会常务委员;(2)中国优选法统筹法与经济数学研究会青年工作者委员会委员;(3International Journal for Traffic and Transport Engineering 杂志的编委;(4European Journal of Operational ResearchEngineering OptimizationTransportation Research Part E、交通运输工程学报等杂志审稿人。

 

受教育经历

2005/032008/04大连海事大学,交通运输规划与管理专业,工学博士

2000/092003/03哈尔滨工程大学,管理科学与工程专业,管理学硕士

1996/092000/07哈尔滨工程大学,国际金融专业,经济学学士

 

研究工作经历

2013/01—今,大连海事大学,交通运输管理学院,教授、博士生导师

2012/082012.12,大连海事大学,交通运输管理学院,教授

2008/082012/07,大连海事大学,交通运输管理学院,副教授

2011/092012/05Virginia Polytechnic and State University(美国),交通研究所,访问学者

2011/052011/08Kennesaw State University(美国),商学院,访问学者

2008/112012/11,大连理工大学,系统工程研究所,博士后

2005/082008/07,大连海事大学,交通运输管理学院,讲师

2003/042005/07,大连海事大学,交通运输管理学院,助教

 

主要科研项目

集装箱码头同贝同步装卸的智能调度优化与干扰管理方法研究,国家自然科学基金(项目编号:71370137),2014.01-2017.12,项目负责人。

危险化学品水路运输事故应急管理的仿真模型研究,国家自然科学基金(项目编号:71701012),2011.01-2013.12,项目负责人。

集装箱码头作业调度干扰管理模型与方法研究,教育部“新世纪优秀人才支持计划”项目(项目编号:NCET-11-0859),2012.01-2014.12,项目负责人。

辽宁沿海港口集装箱运输网络优化与集装箱吞吐量提升策略,辽宁省“百千万人才工程”人选项目(项目编号:2013921075),2014.01-2015.12,项目负责人。

集装箱码头集卡预约模型与方法研究,辽宁省高等学校优秀人才支持计划项目,2014.01-2016.12,项目负责人。

集装箱码头作业调度干扰管理仿真模型与算法研究,教育部博士点基金(新教师基金)(项目编号:20092125120001),2010.01-2012.12,项目负责人。

海峡西岸经济区出海物流系统优化研究,教育部人文社科基金项目(项目编号:09YJC630014),2010.01-2012.12,项目负责人。

不确定环境下集装箱码头作业调度方法研究,中国博士后特别资助(项目编号:201104594),2011.10-2012.11,项目负责人。

危险化学品水路运输应急管理仿真模型与算法,中国博士后基金(项目编号:20090451261),2009.07-2010.11,项目负责人。

基于动态数据驱动的港口水域溢油应急决策仿真模型与算法,辽宁省教育厅项目(项目编号:L2010067),2010.01-2012.12,项目负责人。

 

代表性论文

[1]      Zeng Qingcheng, Qu Chenrui. An approach for Baltic Dry Index analysis based on empirical mode decompositionMaritime Policy and Management, 2014, 41(3): 224-240.SSCI

[2]      Zeng Qingcheng, Maloni Michael, Paul Jomon Aliyas, Yang Zhongzhen. Dry Port Development in China: Motivations, Challenges, and Opportunities, Transportation Journal, 2013, 52(2): 232-261.SSCI

[3]      Zeng Qingcheng, Yang Zhongzhen, Hu Xiangpei. Disruption recovery model for berth & quay crane schedule in container terminals. Engineering Optimization. 2011,43(9):967-983. SCI/SSCI

[4]      Zeng Qingcheng, Yang Zhongzhen*. Integrating simulation and optimization to schedule loading operations in container terminals, Computers & Operations Research. 2009, 36(6):1935-1944.SCI/SSCI

[5]      Zeng Qingcheng, Yang Zhongzhen*, Lai Luyuan. Models and algorithms for multi-crane oriented scheduling method in container terminals, Transport Policy, 2009, 16 (5): 271-278. SSCI

[6]      Zeng Qingcheng, Hu Xiangpei.Disruption Management Model and Its Algorithms for Berth Allocation Problem in Container Terminals. International Journal of Innovative Computing, Information and Control. 2011, 7(5): 2130-2142.SCI/SSCI

[7]      Zeng Qingcheng, Yang Zhongzhen, Hu Xiangpei. A method integrating simulation and reinforcement Learning for operation scheduling in container terminals, Transport, 2011, 26(4): 383-393SCI

[8]      曾庆成, 张笑菊, 陈文浩, 朱晓聪. 基于BCMP排队网络的码头集卡预约优化模型,系统工程学报, 2013, 28(5):59-599.

[9]      曾庆成,胡祥培, 杨忠振. 集装箱码头泊位计划干扰恢复多目标模型, 管理工程学报,2013, (2):154-159.

[10]  曾庆成, 杨忠振. 集装箱码头集成调度模型与混合优化算法, 系统工程学报, 2010,25(2): 264-270.

 

联系方式

大连海事大学交通运输管理学院,116026

Email: qzeng@dlmu.edu.cn